通訊員 何丹
在陜西最南端，陜、渝、鄂三省市交界的秦巴山深處，鎮坪縣靜臥于連綿群山之中。這里森林覆蓋率高達88.82%，是名副其實的“天然氧吧”，更因獨特的地理位置，素有“自然國心”之美譽。群山環抱滋養了生態之美，卻也鑄成了交通的壁壘。讓這座小縣在現代經濟物流網絡中處于“末梢”。
高速叩山門，末梢成樞紐
真正的轉折始于兩條高速公路的貫通。2020年，平利至鎮坪高速通車，結束了鎮坪不通高速的歷史。2023年底，重慶巫溪至鎮坪高速建成，則具有決定性意義——它如同一把鑰匙，將鎮坪嵌入了成渝經濟圈的“發展快車道”。兩條高速在群山間交匯，讓這個“自然國心”從陜西向南開放的“末梢”，一躍成為連接大西南的“橋頭堡”。
交通格局的巨變，催生了發展思路的轉變。一家來自江蘇的云倉企業在考察后，點破關鍵：“在東部，發往西北、西南的快遞屬于高運費的‘三區’；而以鎮坪為中心，發往周邊八省市的快遞均屬‘一二區’，運費低、時效快。”外部的痛點，精準地揭示了鎮坪潛藏的巨大區位優勢。
“國心”建云倉，巧勁破難題
如何將潛在的中心區位，轉化為實實在在的市場競爭力？鎮坪縣與中國郵政聯手，給出了創新答案——打造“郵政云倉”。
走進鎮坪縣牛頭店鎮的郵政云倉，繁忙景象撲面而來。循環傳送帶自動運轉，智能掃描槍“嘀嘀”作響，包裹在152個格口間精準流轉。這套全自動分揀線，讓過去依賴大量人工的煩瑣分揀工作，實現了每小時處理上萬訂單的飛躍。
“從下單到包裹出倉，最快只要2小時。”中國郵政鎮坪分公司總經理魯璽介紹。效率提升的背后，是顛覆傳統的“集包直發”模式。云倉將發往同一方向的成百上千個包裹，提前集中打包成一個整袋，直發目的地城市，省去了中途多次分揀的環節。僅此一項，單件包裹的中轉分揀成本就從0.6元銳減至0.086元，降幅超過85%。再加上直達西安、重慶的專線郵運，整體物流時效提升了50%。
自2025年4月正式運行以來，這個智慧云倉迅速成長，日發單量從最初的2萬單飆升至超過20萬單，預計全年發貨量將突破2000萬單，占安康市全年快遞發單量的40%以上。該項目不僅成為陜西省首個縣級郵政云倉，還成功爭取到全國郵政系統首個“階梯資費”支持政策。
客車捎快遞，服務到山鄉
智慧云倉讓“出縣”的物流“主動脈”高效暢通，而如何讓商品深入鄉村的“毛細血管”？鎮坪探索出“客貨郵融合”的巧辦法。
全縣構建了縣、鄉、村三級寄遞物流體系。每天，通村客車在運送乘客的同時，其行李艙也變身為“流動快遞柜”，將包裹捎到各個村級綜合便民服務站。這種“一點多能”的服務站，整合了快遞收寄、商品零售等功能，成為鄉村物流的樞紐。
這套被稱為“郵快合作+一點多能+快遞進村”的模式，成功打通了農產品上行和工業品下行的“最后一公里”，不僅有效服務了全縣人民物流需求，更在2023年成功入選全國第四批農村物流服務品牌。
物流引活水，縣域煥新生
高效、低成本的物流通道，如同強大的磁場，開始吸引各種要素在鎮坪匯聚，催生出一系列連鎖反應。
最直觀的是“就業回流”。39歲的本地員工甘大姐感慨：“以前在外打工，一年回家一次。如今在郵政云倉上班，月掙4500元，晚上還能陪孩子。”目前，云倉已吸納了50余名本地員工，人均月收入近5000元。據測算，整個縣鄉村物流體系已累計提供超過540個就業崗位。
更深遠的則是“產業聚變”。物流成本的大幅下降，使得“鎮坪制造，全國發貨”從設想變為極具競爭力的商業模式。本地的特色產品“黃連牙膏”已率先通過云倉試水電商。更大的藍圖正在展開，鎮坪正規劃借此優勢，重點吸引手機配件、小家電等輕型網貨加工企業落戶，打造“前倉后廠、當天發貨”的產業集群。
更廣闊的前景在于“區域共贏”。鎮坪的云倉正聯合周邊縣區，推動共建“秦巴物流聯盟”，共享線路與資源。來自秦巴山區多個縣市的特色農產品，如巫山脆李、奉節臍橙等，正探索在此集散。一個立足“自然國心”、輻射秦巴區域的共同倉配網絡正在形成。
如今，當每天數十萬個包裹貼著“鎮坪云倉”的標簽，以更快的速度、更低的價格發往全國各地時，這座秦巴山間的生態之城，正崛起為區域經濟版圖中一個活力迸發、強勁搏動的新樞紐。
