安康新聞網訊（通訊員 李陽龍 劉開鋒 劉寶構）旬陽縣位于陜西省東南部，地處秦巴山區，自然條件較差，道路等級偏低，通行能力落后，特別是僅有兩條國省干線公路102省道、316國道的通行問題，已成為制約縣域經濟快速發展的瓶頸。
316國道自東向西經白河界—蜀河—關口—構元—縣城—段家河—漢濱界共96公里，102省道自北向南經鎮安界—小河—趙灣—甘溪—縣城共72.3公里，分別是旬陽交通“一環二縱三橫九輻射”發展規劃中最重要的“一橫線”和“一縱線”，受益人口眾多，社會關注度極高。
自兩個國省道3條二級路改建工程開工以來，工程指揮部和各參建單位按照各自職責分工，齊心協力抓質量、抓進度、抓安全、抓協調、強管理，分別開展不同形式的勞動競賽活動，沖刺階段性目標任務，奮力追趕超越，努力實現交通率先突破發展。
102省道旬小路改建項目：
本項目屬亞洲開發銀行貸款陜西山區道路安全示范項目，建設業主為旬陽縣人民政府。工程南起旬陽縣城，北接包茂高速公路小河立交出口，全長60.3公里，按山嶺重丘區二級公路技術標準建設，路基寬度10米（局部困難路段適當調整），新建大橋2959米/15座，隧道5208米/8座，瀝青混凝土路面結構，設計時速60公里，預算投資10.27億元。
該項目土建工程合同投資44305.53萬元。截止3月底，已完成路基土石方123.6萬立方米，防護工程16.25萬立方米，梁板預制61片、樁基234根、墩柱93根、蓋梁30片，隧道洞身開挖1486米，累計完成建設產值11547.09萬元，形象進度為26.06%。預計年底前完成土建工程，2019年全面竣工通車。
目前繞行方案為：趙灣電站至兩河關段為交通全封閉路段，24小時封閉交通施工（特殊情況除外）；甘溪至趙灣電站和兩河關至小河鎮段為間斷性交通封閉路段，交通放行時段為當日12時至14時、19時至次日7時。過境車輛其余時段繞行旬陽縣城—十天高速—西康高速—西安市。
316國道安旬路改建項目：
本項目屬亞洲開發銀行貸款陜西山區道路安全示范項目，建設業主為安康市交通運輸局。工程西起漢濱關廟漢江大橋，東接旬陽呂河漢江大橋，全長34.37公里（其中旬陽境內24.03公里），全線采用二級公路技術標準，路基寬度8.5米，新建橋梁3793米/45座，涵洞98道，路基土石方87.6萬立方米，瀝青混凝土路面結構，設計時速40公里，項目總投資2.8億元。
截止3月底，共完成路基土石方78.6萬立方米，防護工程3.876萬立方米，橋梁下部樁基80根、墩柱10根、薄壁空心墩42米，累計完成建設產值4700萬元。預計年底前完成路基土石方、所有橋梁上部構造（除艾家河上跨鐵路大橋）、路面工程招標和K24+460-K34+800.5段瀝青混凝土路面攤鋪，2018年項目建成通車。
目前繞行方案為：全段為間斷性交通封閉路段，交通放行時段為當日12時至14時、19時至次日7時（特殊情況除外），過境車輛其余時段請繞行旬陽縣城—十天高速—安康市。
316國道麒旬路改建項目：
本項目屬交通部秦巴山區道路交通扶貧項目，建設業主為安康市交通運輸局。工程東起白河界麒麟溝，西接旬陽漢江大橋，全長59.98公里，全線采用二級公路技術標準，路基寬度8.5米，土石方167.63萬立方米，防護工程19.96萬立方米，新建橋梁1252.8延米/8座，新建或涵洞230道，瀝青混凝土路面結構，設計時速40公里，項目總投資4.24億元。
截止3月底，除關口神龜亭及磨溝橋西頭外，所有路基、擋護、橋梁工程均已完工，同時完成路面工程招標、水穩拌合站建設，正在加快瀝青拌合爐建設及備料工作，力爭今年年底前項目建成通車。
目前繞行方案為：基本能滿足車輛安全通行，也可繞行旬陽縣城—江南公路—蜀構公路—蜀河鎮。
