為此，在經過了詳實考察、科學論證的基礎上，縣雙創辦采取征求民意的方法實行自行車站點“落位”，旨在使站點設置科學合理、符合民意。首先由雙創辦組成的考察隊結合縣城特點、居民出行特征以及市民和社區（單位）意見征集等方面，初步確定設計點位，并將所有點位按照城南、城北社區區域進行網格化落實；其次，安排專人深入街道、社區采取走訪結合和問卷調查的方式，征求各社區居民對自行車服務站點的設置建議，對初步設計點位進行篩選、調整；最后由縣雙創辦牽頭，邀請住建、電力、城關鎮及技術工作人員對站點設置條件進行現場審核，落實建設方案，按照標準進行建設。
自12日站點開建以來，連續降雨并沒有影響到建設進度，截止9月15日，為期3天的站點建設已經完成，建成站點分別為：幸�；▓@站、體育場站、東河小區站、迎賓十字站、花園賓館站、新橋站、派出所站、汽車客運站站、服務樓站、電信大樓站、公安小區等10個站點。
據統計，今年8月，縣雙創辦共發放問卷調查300余份，收集社區、市民的有效建議30余條，其中90%被吸納進城區公共自行車站點建設規劃。
