文 / 劉明 劉麗
城市公交，是城市文明的窗口，是城市流通的血脈。
人們?yōu)榱松疃鴣淼匠鞘�，為了生活得更好而留在城市�?span style="display:none">by3安康新聞網
古往今來，“城市”不僅僅是鋼筋水泥建筑與車水馬龍街道的簡單排列組合，更寄托著人們對文明秩序和美好生活的向往追求。一座城市的文明程度，不僅在于高聳的大樓和亮眼的經濟數據，更是體現在城市建設與管理的各個細節(jié)之中。
出行難，路堵，心情也不暢。
老百姓的煩心事、揪心事，就是示范區(qū)領導的“操心事”“心頭事”！
2021年12月，18輛印有“安康西市 靈動恒口”字樣的城市公交正式開通運營，市民王女士成為首位恒口城市公交卡主！首批共開通3條線路，這些公交車涵蓋三條城鄉(xiāng)直達道路，打通了城鄉(xiāng)連通的“最后一公里”，填補了恒口中心城區(qū)至周邊鄉(xiāng)村的公共交通空白。
王大媽和李大爺的“煩心事”
2022年8月30日，又是一年開學季！
31日上午，家住雷河社區(qū)的王大媽像往常一樣出門，今天是上三年級的孫子和上五年級的孫女新學期上學的第一天。以前最令他頭疼的事就是接送孫子、孫女上下學，69歲的她不會騎車，兒子兒媳都在外務工，她每天都要往返4趟步行接送孫子孫女，經常不能按時接到孫子孫女，遇到天下雨更是苦不堪言。自從去年12月份恒口城市公交開通后，她可開心啦，站點就在雷河社區(qū)，她每天都早早地送孩子們去公交站坐車，再也不用操心了。加上她有老年卡，可以免費乘車到超市購物買菜。
李大爺是一名企業(yè)退休職工，談到現在的公交，喜悅之情溢于言表。他說，過去的公交車大多是屁股后面直冒黑煙的“黃標車”，對環(huán)境污染較大。夏天乘車“蒸桑拿”，冬天坐車“彈琵琶”。如今的純電動空調車寬敞明凈、冬暖夏涼，李大爺每每坐上公交車，心情都十分舒坦。只要一談到公交，李大爺和老伴兒就高興得合不攏嘴。自開通公交后，因老伴倆都已年過65周歲，還可持“老年卡”享受政府免費乘車待遇，讓他們享受到了國家惠民政策所帶來的實實在在的實惠。
公交給恒口市民帶來的便捷，這僅僅只是一個縮影。“城市公交”的開通，帶來的是一種出行方式的革命，也是示范區(qū)發(fā)展民生事業(yè)的一次革新創(chuàng)舉。2021年12月城市公交終于進入了大眾的視野。一年來，城市公交在線運營車輛18臺，營運總里程70萬公里左右。運營總客運量23萬人次左右，月客運量2.5萬人次左右，日均客運量900人次左右，共涉及站點75個。
從“質疑聲聲”到“點贊紛紛”
城市的發(fā)展，總是在摸索中砥礪前行。恒口城市公交又經歷了一條怎樣的成長之路？
隨著經濟社會的快速發(fā)展，城市交通之“堵”早已成為城市發(fā)展中一個棘手的問題。從居住到宜居，正如《當代陜西》2022年第9期寫的：“如今，站在高處俯瞰，以‘恒口之心’為代表的城鎮(zhèn)新貌，開啟了高樓迭起的現代空間。恒口自古就被譽為陜南的‘西路壩’、安康的‘白菜心’，即便是這樣，過去僅有十天高速和316國道穿行。道路堵塞，群眾苦不堪言，交通事故也時有發(fā)生。據統(tǒng)計，僅恒口示范區(qū)交巡警管轄的五茨路口至梅子鋪段，年均發(fā)生交通事故達800余起，因交通事故死亡人數年均10人以上。”
面臨這樣的困境，2021年9月，示范區(qū)新一屆班子堅持以人民為中心、聚焦區(qū)域高質量發(fā)展和群眾高品質生活，經過實地調研論證，邀請市內公共交通專家，一起分析恒口的道路特點及客流情況，評估恒口的地形路況，綜合考量各制式的運營效率和交通分流作用，最終恒口示范區(qū)交通運輸局發(fā)布《關于城市公共交通開通運營的公告》，恒口示范區(qū)城市公交將于12月28日開通，試運營一個月（2021年12月28日至2022年1月27日），試運營期間免費，由安康市恒盛宏遠運輸有限公司投放18輛公交車，開通運營城區(qū)1、2、3線公交車，方便廣大市民選乘。
“城市公交”正式“問世”并開始試運營，隨即網絡上就有不同的聲音撲面而來。一些市民拍案叫好，并期待能正式運營；但也有不少質疑之聲，他們認為恒口這么小的一個地方，公交在中心大街是給道路“添堵”，甚至起初安裝公交站牌都是困難重重，有的站點牌子被破壞推倒……
剛剛起步的城市公交在各種聲音中艱難前行，有幾條線路公交車經常無人乘坐，車內“空空如也”；人們傳統(tǒng)習慣出行的選擇方式依然是電動車、摩托車；遇到高峰時段中心街區(qū)偶爾也出現交通擁堵。
“城市公交”的開通，既然是一場出行方式的革命，必將伴隨著陣痛與坎坷。
老百姓的認可，就是最大的民生。試運營期間老百姓反饋的問題，就是政府關注的焦點。針對不同的聲音，融媒中心加大宣傳力度，推出《恒口城市公交的七大亮點》《市民王女士成為首位恒口城市公交卡主》等系列宣傳城市公交報道，對辦卡流程、站點分布、乘坐注意事項等進行了詳細解讀；公交公司對試運營期間站點進行系統(tǒng)優(yōu)化和調整，結合創(chuàng)建文明城市的要求，加強城市交通治理，強化“六車”整治，取締各類涉嫌非法載人的三輪車。
路變通暢啦，心情也舒暢啦。
公交車的高效、便捷、節(jié)能、環(huán)保、經濟、惠民特點，讓體驗過的乘客贊不絕口，贏得大家的廣泛認可，對城市公交的質疑聲早已變成一片點贊聲，并通過口口相傳逐漸深入人心。
“公交送考”暖民心
孩子的未來，就是一座城市的未來。
一年一度的中考如期而至，每一名中考生都牽動著家長的心。為保障2022年中考運輸任務圓滿完成，恒口示范區(qū)從組織保障、運力投放、疫情防控等方面，多措并舉積極開展公交愛心送考服務，全力護航莘莘學子逐夢之路。所有中考考生憑準考證均可免費乘車。6月18日—20日中考期間，共計運送考生180余趟次，約6400余人次，順利完成了護航中考任務。
城市公交車是一張移動的名片，也是城市發(fā)展的歷史見證。一條條整潔平坦的公路在鄉(xiāng)野間縱橫交錯，一輛輛公交車在道路上緩緩而行，一個個喜獲豐收的群眾洋溢著幸福的笑容，天空藍的車身、現代的建筑點綴，“安康西市·靈動恒口”文旅名片成色更足。
隨著智能手機的普及，公交投幣也逐漸被移動支付代替，乘客刷刷手機就可以坐公交，這避免了某些乘客坐車沒帶零錢的尷尬。同時，考慮到老年人和學生不用智能手機的情況，公交集團又推出了老年卡和學生卡，處理好每一個細節(jié)為的就是讓群眾辦事更方便。
公交跑出便民“加速度”
公交優(yōu)先實質是百姓優(yōu)先、民生優(yōu)先。近年來，恒口示范區(qū)扎實推進“水電路網”等基礎設施建設，改善出行條件，村村通路，為全面推進鄉(xiāng)村振興提供有力支撐。
“以前要出去一趟，都是我兩個兒子來接我，現在公交開通了就要比以前方便多了，以后我們幾個老人家可以相約去逛超市啦。”近日，在家門口搭乘公交車后，家住鳳凰社區(qū)的劉大媽直呼方便。
“這幾年由于疫情原因，我和丈夫就沒有出門打工了，現在在毛絨玩具廠上班。因為我家門口通公交車了，孩子和他爸每天早上7點坐公交車到廠區(qū)上班，下午再坐公交車回來，我們也不用操心接送孩子，在家照顧老人也方便，所幸的是，我們一家人再也不用在外地漂泊了。”說到這里，家住東風村的劉女士喜悅之情溢于言表。
說到底，交通出行方式的革命，也同樣是一場市民思想觀念的革新。
穿梭往來的公交車，高效連接起村里村外、城區(qū)主干道，有效解決了村民出行難、打工難、出游難等系列問題，讓群眾幸福感倍增。群眾心中有桿秤，群眾的眼睛是雪亮的。政府重視，舍得投入，公交惠民；塑造形象，提升服務，公交為民......這些看得見、摸得著、觸得到的變化，讓市民群眾實打實地享受到了實惠，擁有了更多獲得感、滿足感和幸福感。
