德國政府１９日通過決議，計劃建立新的國家級“未來交通”平臺助推電動汽車發展，目標是在保護環境和氣候的同時，維持德國汽車工業的競爭力。
“未來交通”平臺將取代德國２０１０年設立的“電動車國家平臺”，由一個指導委員會和６個工作組構成。指導委員會成員將于今年９月舉行首次會晤，工作組將重點關注交通領域的氣候保護、可替代發動機和燃料、數字化和自動駕駛等議題。
德國總理默克爾當天就新平臺成立和“電動車國家平臺”提交的最新電動車發展報告發表談話。她表示，盡管取得了進步，“但電動車發展需要的時間，比我們８年前設想得要長。”
默克爾說，德國政府曾在電動車發展的爬坡階段資助研發、制定法律框架、支持市場轉化。目前進入大眾市場階段，必須要持續發展，全方位推進。
默克爾特別提到電動車電池生產問題。她表示，德國要在“戰略性能力”框架內，和其他歐盟國家一起，自己生產電池，“不應該總依賴其他的電池生產商”。
“電動車國家平臺”當天發布的最新報告顯示，截至２０１８年８月底，德國新上路的電動汽車共有１７．７萬輛。德國計劃在２０２２年前實現１００萬輛電動車上路的目標，該平臺專家預計，這一目標可能會推遲兩年才能實現。
“電動車國家平臺”２０１１年曾發布報告，把德國電動車發展劃為３個階段：２０１１年至２０１４年為準備階段，聚焦電動車研發和示范工程；２０１５年至２０１７年為爬坡階段，逐步培育和建立電動車輛和配套基建的市場；２０１８年至２０２０年為大眾市場階段，要形成可行的商業模式。（記者張毅榮）
