八桂大地天高風暖，北部灣畔海闊帆揚。第十四屆中國—東盟博覽會、中國—東盟商務與投資峰會，即將在綠城南寧舉行，我們謹代表廣西5500多萬各族兒女誠邀四海賓朋踴躍參會，共襄“一帶一路”建設和中國—東盟合作盛舉。
中國—東盟博覽會、中國—東盟商務與投資峰會已連續成功舉辦13屆，成為廣西亮麗的名片，也成為中國—東盟重要的開放平臺。今年4月，習近平總書記視察廣西并發表重要講話，強調要夯實提升中國—東盟開放平臺。我們認真貫徹落實，積極創新區域合作機制，打造東博會和峰會“升級版”，努力形成各有側重、主題鮮明、特色突出的高層對話平臺以及專業合作平臺，進一步暢通“南寧渠道”。
鄰里好，賽金寶。2000多年前，我們的先輩從廣西合浦起航，遠涉重洋，乘風破浪，開辟了與東南亞國家和平交往、經貿交流、文化交融的海上絲綢之路。在漫漫歷史長河中，中國和東盟各國互通有無、互學互鑒，守望相助、友好相處。2012年9月，習近平同志出席第九屆中國—東盟博覽會、商務與投資峰會時提出，在經濟全球化、區域一體化深入發展的新形勢下，中國和東盟的前途命運比以往任何時候都更加緊密地聯系在一起。2013年10月，習近平主席出訪印尼，提出共同建設21世紀海上絲綢之路、攜手建設中國—東盟命運共同體等合作倡議，引起了東盟各國的強烈共鳴。
在共建命運共同體的倡議下，作為中國—東盟友好合作的重要平臺，東博會共辦共贏的理念更加深入，特色更加鮮明，成效更加凸顯。前13屆東博會，共有63位中國和東盟國家領導人、2700多位部長級貴賓、58.4萬名客商、100多家商協會、137個/次魅力之城參展參會，通過了《南寧共識》《南寧聯合聲明》《南寧倡議》等重要文件，為促進中國—東盟增進理解、聚同化異、形成共識、加深友誼發揮了特殊作用。
服務中國—東盟自貿區建設是東博會的重要任務。在2013年第十屆東博會上，李克強總理倡議，打造中國—東盟自貿區升級版。東博會始終緊扣中國—東盟自貿區升級發展需要，積極深化貿易、投資、旅游、國際產能等重點領域合作，不斷延伸展會價值鏈，引領各領域從對話走向務實合作，有效發揮推動自貿區建設的“助推器”作用。2016年，中國與東盟雙邊貿易額達到4522億美元。
不忘初心，與時俱進。東博會舉辦伊始就秉持開放姿態，誠邀更多的區域外國家、國際組織和企業參與到共辦共建中來。如今，世界貿易組織、聯合國國際貿易中心已成為東博會的支持單位，區域全面經濟伙伴關系相關國家積極參與，并不斷向“一帶一路”參與國家拓展。今年是東盟成立50周年，也是中國—東盟旅游合作年，本屆東博會的主題是“共建21世紀海上絲綢之路，旅游助推區域經濟一體化”，文萊是本屆東博會主題國。我們首次邀請絲綢之路經濟帶沿線國家出任特邀合作伙伴，首次設立“一帶一路”展區，舉辦海洋旅游、科技、農業、金融、電子商務等36個高層論壇，深化多領域合作，促進區域經濟一體化朝更高水平互利共贏方向發展。東博會的“朋友圈”越來越大，服務“一帶一路”建設的平臺作用更加彰顯。
借助東博會的東風，廣西充分發揮與東盟陸海相鄰的區位優勢，按照“國際通道、戰略支點、重要門戶”的“三大定位”新使命，不斷深化與東盟各國的全方位交流合作，積極參與瀾滄江—湄公河合作、泛北部灣經濟合作等，努力在“一帶一路”建設中發揮更大作用。今日廣西，各種商機涌現，發展前景廣闊。2016年，廣西生產總值達1.82萬億元，比2006年增長了3.8倍，人均生產總值突破5000美元。高鐵動車運營里程超過1800公里，沿海內河港口吞吐能力達3.5億噸，機場旅客年吞吐量突破2000萬人次，面向西南中南、粵港澳、東盟的綜合運輸通道加快形成。中國—中南半島經濟走廊、中國—東盟港口城市合作網絡、中國—東盟信息港、中新互聯互通南向通道、文萊—廣西經濟走廊等重大項目和重大標志性工程加快推進，開創中國—馬來西亞“兩國雙園”國際合作新模式，“四維支撐、四沿聯動”的全方位開放新格局逐步形成。廣西實現由低收入階段向總體中等收入階段、由全國交通末梢向區域性交通樞紐、由相對封閉的邊陲地區向面向東盟開放前沿、人民生活由總體小康向全面小康邁進的歷史性轉變。
長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。實踐證明，堅持共辦共贏的東博會，已經成為中國與東盟國家增進政治互信的重要橋梁、促進貿易投資便利化的有效載體和加強人文交流合作的重要紐帶。我們相信，即將舉辦的第十四屆東博會，必將乘著“一帶一路”建設的強勁東風，推動高層對話形成更多共識，專業對接取得更多成果，“南寧渠道”發揮更大作用，為攜手建設更為緊密的中國—東盟命運共同體和促進“一帶一路”建設作出新的更大貢獻！
《 人民日報 》（ 2017年09月11日 22 版）
