3月30日上午，寶雞東南亞國際班列發(fā)車儀式上，工作人員下達發(fā)車指令。本報記者 李宛嶸攝
3月30日，陜西首趟中老鐵路國際貨運列車從中國鐵路西安局集團有限公司寶雞陽平物流基地駛出，開往老撾首都萬象。陜西再添一條陸運國際貿(mào)易通道。
中老鐵路是中國、老撾兩國共建“一帶一路”旗艦項目，也是第一條采用中國標準、中老合作建設(shè)運營，并與中國鐵路網(wǎng)連通的境外鐵路。2021年12月3日開通運營以來，國內(nèi)多個省（區(qū)、市）相繼開行中老鐵路國際貨運列車，目的地涵蓋泰國、緬甸、馬來西亞等10余個國家。
陜西作為“一帶一路”重要節(jié)點，近年來統(tǒng)籌推進面向國內(nèi)、國外的開放和省內(nèi)開放，主動參與全國統(tǒng)一大市場、大循環(huán)構(gòu)建，深度融入雙循環(huán)，著力補齊發(fā)展短板，構(gòu)建新發(fā)展格局。今年以來，陜西相關(guān)部門與中國鐵路西安局集團有限公司緊密聯(lián)系，合力推進中老鐵路國際貨運列車開行工作。
此次開行的陜西首趟中老鐵路國際貨運列車裝載貨物625噸、價值約100萬美元，由寶雞綜合保稅區(qū)一體化報關(guān)、驗放。“貨物經(jīng)云南磨憨口岸出境，到達老撾萬象后，再轉(zhuǎn)運至緬甸妙瓦底口岸。”中國鐵路西安局集團有限公司寶雞車務(wù)段業(yè)務(wù)科副科長唐波說。
陜西中老鐵路國際貨運列車的開行，為陜西打通了一條連接?xùn)|南亞國家的可靠貿(mào)易通道，將進一步加速陜西對外開放發(fā)展。
