眼看著五一小長假已經到來，不少人都會趁這個假期和家人朋友駕車出門，每當道路上出現擁堵，也有不少司機抱著僥幸心理選擇從應急車道上超車通行，看上去似乎占了不小的便宜，不過這個五一長假，您的違法行為可能早已被交警部門記錄下來了。
進入五一小長假的兩天來，西安繞城高速上的車流量明顯比平時增加了很多，一些路段甚至出現了一定程度的擁堵。記者觀察發現，哪怕在并沒有堵實、可以緩慢通行的路段，仍有不少車主選擇直接從應急車道上通行，有些車主看見這樣的行為，也紛紛效仿。占用應急車道看似占了便宜，卻已經觸犯了法律。
西安公安交警支隊高速大隊民警周宇馳：“如果你違法占用應急車道的會依照《道路交通安全法》對你處罰兩百元，記六分。”
民警表示，因為節假日期間的車流量大，很多情況下他們很難第一時間趕到現場對交通違法行為進行查處，而且直接在現場將違法司機攔停也會給本就擁堵的道路帶來更大的壓力。但這并不代表交警部門對這種情況視而不見。今年五一假期，西安交警首次啟用無人機拍攝的方式，在高速大隊轄區范圍內針對出現的各類交通違法行為進行空中取證，也許您的一次強行變道、一次掉頭或逆行、一次占用應急車道，都已經暴露在交警部門的“天眼”下。記者在無人機的監視器上看到，這兩天高速上一些車輛的交通違法行為一目了然。
西安公安交警支隊高速大隊民警馬劍：“目前，我們大概能飛100米左右，我們操作安全（高度）是100米高空，遠程巡航800米到一公里左右，在高空情況下，我們很清晰地看到，路上正常行駛車輛的車牌號。”
民警告訴記者，在執法的過程中他們也發現，不少占用應急車道的人應的“急”大約有這么幾種：內急路邊解手的、開錯路用手機導航找路的、開累了靠在路邊休息的，等等。對于這些行為，交警部門表示，出發前一定要做好相關準備工作，而且高速路沿途都有休息站，千萬不要把所有的事情都放到高速路邊上來解決。如果車輛確實發生了緊急情況急需停車，短時間內請開啟雙閃燈，如果長時間的話在車身后方150米左右的距離，擺放安全三腳架，并且人離開車輛，站在道路外沿，并撥打電話尋求交警等部門的幫助。
交警開啟空中地面多重監管治理交通違法行為 監管與警示并行
其實，西安交警使用這種“天地”結合的執法方式不但可以解決特殊情況下民警無法趕到事發現場的困擾，彌補高速路段監控攝像頭的盲區，更有價值的是能夠對廣大駕駛員朋友起到了不小的警示作用。
記者從交警部門了解到，目前，全國各地都有一些使用無人機輔助執法的例子，比如之前石家莊交警就已啟用無人機巡視、拍照、查處；今年“五一”小長假期間，和西安交警一樣，江蘇交警總隊也首次利用無人機抓拍重點路段出現的隨意變道、隨意占用應急車道等交通違法行為。
西安公安交警支隊高速大隊民警馬劍：“如果道路發生了擁堵，我們警力無法及時趕到現場的時候，期間我們要進行介入，首先把它（無人機）拉伸，遠景拍攝，發現具體情況以后，把現場的圖像進行提前研判和警力部署。”
對于高速上車輛違法行為的取證來說，無人機輔助執法也更加方便，交警告訴記者，以往抓拍走應急車道，都是通過固定點位的高清探頭或者交警現場執勤，取證也有一定難度。而現在無人機只要拍攝下來車牌號，車身特征，確定其交通違法行為后，便可以直接上傳公安系統。
西安公安交警支隊高速大隊民警周宇馳：“我們大隊的轄區公里數有584公里，584公里中有200多處監控可以抓拍到點位，它的覆蓋率也達不到應該有的效果，為了彌補這個不足，我們取得了無人機的設備。無論是交通事故還是應急情況，我們接到報警以后，發現道路擁堵，我們會用無人機到現場，查看道路的情況，然后用無人機拍攝監控拍不到的這些盲點。”
除此之外，交警部門也面向社會征集線索，如果您在高速公路上行駛時路遇擁堵，可以用行車記錄儀記錄下其它車輛的違法行為，如果沒有行車記錄儀，車上人員也可以用手機或者相機錄像或者拍照，如果是在行駛過程中遇到，除駕駛員外的隨車人員可以進行拍攝。在三天之內將舉報內容通過網絡反映給交警部門，經過交警核實后，構成交通違法行為的，將對這些駕駛員進行處罰。
西安公安交警支隊高速大隊民警周宇馳：“行車記錄儀能夠清晰地記錄出你這條路的路段和交通違法的時間，也能夠全面的反應出交通違法的全面的過程。”
五一假期后，交警部門還將通過媒體公開曝光一批違法占用應急車道的車輛，公開公示的內容包括：車輛號牌種類、號牌號碼、違法事件、地點等信息。
