如果不是因為最近成都女司機野蠻變道、與男司機相互斗氣而被毆的新聞，中國無處不在的亂開車行為，可能不會引起如此高的關注度。
私家車公交車隨意變道
周五上午8點左右，正值上班時間，記者在南三環看到，由東往西的機動車輛正有序排隊等待放行信號。這時，一輛黑色大眾車在馬路上快速走起“S”形，連續穿插多輛車，在快到路口時，又立即右拐到右側車道，最終進入東儀路。
綠燈亮起，車流向前移動，一輛紅色別克車完成超越兩輛車的過程，迅速從旁邊車輛較少的左轉彎車道插入直行車道，飛馳而去。不過，這兩輛車在隨意變換車道時自始至終沒有開啟轉向燈示意前后車輛。
其實，不光是私家車，就連不少公交車也沒有變道打燈的習慣。
記者在朱雀門至含光門路段觀察，一輛中巴車先是停在最右側公交站上，在沒有打指示燈的情況下，迅速向左，左側車道車輛急剎車避讓。在連續截停兩個車道的車后，這輛中巴車最終別入最左側的車道中。
開車族：有氣憤也有理解
市民郭小姐氣憤地說：“開車就怕有車隨意變道，猛地一把方向拉過來，沒有任何轉向提示，也不看一下后面跟車的距離，‘刷’的一下就沖到你前面了，如果反應稍微慢一點就撞上了。就為了搶那幾十秒的綠燈，就把其他人安危完全拋到了一邊。”
對此，開車五年的市民石先生表示，剛開車時，變道也是打轉向燈的，特別是車多時，但后來發現在車子多的情況下變道，其實不打轉向燈會更好。“路口的時候，尤其是遇到堵車，你打轉向燈就等于給別的車說‘我要插隊了’，人家肯定不愿意么，就加速，緊貼前面的車，路就更堵，所以我現在如果想變道，就會選擇不打轉向燈，伺機插進去。”
變更車道影響他車要罰款
省交警總隊工作人員告訴記者，其實，在現有法律法規中，就有針對開車不規范行為的處罰辦法。
具體來說：變更車道時影響正常行駛的機動車的，罰款50元；機動車違反警告標志指示的，罰款100元（白實線）；通過路口遇放行信號不依次通過的，記2分，罰款100元；通過路口向右轉彎遇同車道內有車等候放行信號時，不依次停車等候的，記2分，罰款200元；借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的，記2分，罰款200元等。
西安電子科技大學社科研究所王東明教授認為，對于不文明駕駛，靠宣傳和說理固然有用，但更重要的，還是要用嚴厲的法規來硬約束，讓一些人從一開始駕駛汽車，就直接感受到規矩的痛。 本報記者石喻涵
