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本報(bào)訊（記者 楊遷偉 實(shí)習(xí)生 王蘊(yùn) 文/圖）為了緩解城市公交車停靠時(shí)對(duì)交通造成的擁堵，今年我市改造新建了一批港灣式公交站。然而，連日來(lái)，不斷有熱心市民通過(guò)熱線、網(wǎng)絡(luò)等渠道反映，部分公交車不進(jìn)港，有的港灣停著私家車，有的被摩托車擠占。
“港灣式公交站”是借鑒港口停靠船舶的模式，將城市道路旁的公交站臺(tái)，以內(nèi)弧形向慢車道或人行道內(nèi)移，使公交車停靠時(shí)，不影響其他車輛的直行。記者走訪發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)完工的公交站都在港灣處寫有“公交車位”字樣。在城區(qū)南門小區(qū)站，已建成的港灣式停靠站內(nèi)放著一個(gè)垃圾箱，候車的市民卻涌在港外，在巴山西路、大橋路等港點(diǎn)，或有私家車停靠，或公交車不進(jìn)港，或被大量摩托車擠占。
對(duì)此，采訪中市民劉大媽說(shuō)：“修建港灣公交站，是為了方便市民上下車，現(xiàn)在修了港灣，公交車還是進(jìn)不了港，這有悖建設(shè)初衷。”而部分公交司機(jī)也很委屈：“市民都不在站臺(tái)候車，尤其是碰著堵車的時(shí)候，候車的人耐不住性子全部站在馬路上伸著脖子等車。有些港點(diǎn)私家車停在那里，我們也沒辦法。”
對(duì)此，記者從市政處了解到，對(duì)于市民的反映，他們也注意到了，并且對(duì)一些問(wèn)題進(jìn)行了處理。近期，他們將召開協(xié)調(diào)會(huì)，在進(jìn)一步推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，協(xié)調(diào)交警、運(yùn)管、城管等部門解決港灣式公交站存在非公交車占位、公交司機(jī)不規(guī)范停靠等一系列問(wèn)題。
