華商報訊（記者 王斌）3月7日，在十二屆全國人大三次會議陜西代表團團組開放會上，陜西省發改委主任方瑋峰建議，聯合內蒙古、湖南、重慶、湖北、廣西、廣東和海南7省區發改委，共同策劃修建一條從包頭到海口的“包海”高鐵大通道，貫穿中西部地區，把“一帶一路”相關各省、西北、西南、中南和華南連接起來，在他看來，這條計劃中的高鐵意義不亞于當年修建的京廣高鐵。
方瑋峰表示，中國高鐵目前呈現四縱四橫格局，其中四縱都處在京廣線以東，包括京廣線、京滬線、哈大線和滬深線，但在中西部地區真正貫通南北的高鐵數量為零。“從包頭到榆林、西安、安康到湖北恩施，湖南懷化、廣西桂林到廣東湛江到海南海口，這樣正好是我們國家地理位置最中心的區域，也是我們中西部結合的地區，這條通道全長大約3000公里，投資約4200億，建成后將成為結合中西部地區的大通道，極大地帶動南北大通暢、東西大連接。“
據悉，目前陜西省等8省區發改委并國家發改委和中國鐵路總公司聯合上報了該規劃，期望能將之列入中長期規劃中，爭取在“十三五”初期開通建設。
