安康新網訊(記者 周健 文/圖) 安康城區(qū)“禁拐”后，一種類似 “拐的”的電動三輪車卻又悄然在城鄉(xiāng)結合部蔓延、壯大，使316國道安恒沿線成為了電動三輪車違法載客的“天堂”。
10月23日，記者在316國道發(fā)現，從高新區(qū)改線路口到付家河路口、五茨路口和漢濱區(qū)的五里鎮(zhèn)，恒口示范區(qū)大同鎮(zhèn)、恒口鎮(zhèn)，均聚集著大量電動三輪車，它們或停下來攬客或拉著三四個人在路上狂飆。
記者注意到，這些載客的三輪車絕大部分都是改裝、拼裝而成的，駕駛員大部分系年齡偏大的中老年人，而且女性占的比例較大，其中有很多都是六七十歲的老人和五六十歲的婦女。“這些駕駛員都是附近的農民，大多沒有經過任何駕駛方面的培訓，缺乏交通安全常識，逆向、占道、違反交通信號指示、超速超載、人貨混裝、亂停亂放、肇事逃逸等現象時有發(fā)生。
“2013年12月7日和今年5月7日，在恒口鎮(zhèn)陳家營村口及大同鎮(zhèn)王家臺村路口，就發(fā)生了兩起電動三輪車因違法載客引起的交通事故，致兩人死亡，給兩個家庭帶去永遠無法彌合的傷痛。”恒口交巡警大隊一工作人員告訴記者。
對于非法營運的電動三輪車為何能在鄉(xiāng)間生存且橫行無阻？恒口示范區(qū)交巡警大隊一負責人解釋說：“主要是由于對電動三輪車屬機動車還是非機動車無明確界定。同時，城市公共交通運營不足，所有的客運車輛只是在主干道上運行，為電動三輪車載客提供了市場。我們大隊也曾組織警力查扣了200余輛電動三輪車，后來在如何處理的問題上因沒有法律依據，以致在暫扣近兩個月后不得不返還當事人。”
采訪中，記者發(fā)現，這些參與載客的電動三輪車都不能登記上戶，無法購買國家強制保險，一旦發(fā)生交通事故，受害方的利益根本得不到應有的保障，給社會造成了極大的不穩(wěn)定因素。對此，希望相關職能部門能充分研究，制定相應的管理辦法，建立新的公共交通運營體系來替代。同時，要加大宣傳力度，使廣大干部群眾自覺拒乘電動三輪車，為自身生命安全負責。
