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    小河至堰嶺隧道鐵路標(biāo)軌改造工作圓滿結(jié)束
    2014-05-27  來源:

    照片 699_meitu_8.jpgymQ安康新聞網(wǎng)

    照片 713_meitu_9.jpgymQ安康新聞網(wǎng)

    安康新網(wǎng)訊 記者 梁真鵬 通訊員 劉貴棠:5月25日下午15時30分,西(安)至(安)康鐵路二線工程從旬陽縣的小河鎮(zhèn)至堰嶺隧道鐵路標(biāo)軌改造工作圓滿結(jié)束。ymQ安康新聞網(wǎng)

    西康鐵路于1996年12月18日開工,2001年10月建成通車。為了緩解運輸壓力,增加運輸線路,在之前預(yù)留雙線的設(shè)計上,西康鐵路二線于2009年11月開工建設(shè)。ymQ安康新聞網(wǎng)

    西康鐵路二線北起隴海鐵路樞紐窯村車站,經(jīng)西安市灞橋、長安區(qū),穿越秦嶺隧道,再經(jīng)柞水、鎮(zhèn)安、旬陽縣,南抵陜南重鎮(zhèn)安康,縱穿陜西省南部。線路全長247.58km,共設(shè)特大橋、大中橋102座,隧道71座,橋隧總長148.19km,占新建線路長度67.6%。ymQ安康新聞網(wǎng)

    西康鐵路二線地處我國中西部地區(qū)的結(jié)合部,跨越秦嶺山脈,將與包西鐵路、襄渝鐵路安康至重慶段、渝黔鐵路、黔桂鐵路共同組成中國中部的一條貫穿南北的鐵路大動脈。ymQ安康新聞網(wǎng)

    這次由西安鐵路局工務(wù)機械段承擔(dān)的標(biāo)軌改造任務(wù)從4月20日開始,于5月25日結(jié)束,據(jù)機械段技術(shù)人員景永強介紹說,這種鐵路標(biāo)軌改造十年才有一次,工務(wù)機械段每天投勞450余人,對施工期間的布料,收料,鋪設(shè)鋼軌,整理道床,無縫鋼軌焊接,探傷,巡道等工序進行嚴(yán)格把關(guān),將全線標(biāo)軌改造為無縫鋼軌后,時速由過去每小時80公里,提高為每小時120公里。在這次采訪中,采訪人員不僅采訪了關(guān)于旬陽境內(nèi)鐵路發(fā)展的相關(guān)資料,并且拍攝了大量的標(biāo)軌改造期間的影像資料,為記錄旬陽境內(nèi)鐵路變遷和發(fā)展積累了豐富的文史資料。ymQ安康新聞網(wǎng)

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    (責(zé)編:李璞)
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