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5月29日，隨著掌子面最后一段巖體成功爆破，安嵐高速嵐皋至陜渝界洛院坪隧道雙線貫通，標(biāo)志著安嵐高速嵐皋至陜渝界全線貫通，為年內(nèi)通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
由陜西交控集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵十四局三公司承建的洛院坪隧道位于安康市嵐皋縣滔河鎮(zhèn)，全長413米。全隧處于大巴山腹地，沿線山嶺、河谷縱橫，臨建場地狹窄，選址困難，藺和公路是唯一進(jìn)出道路，對(duì)外交通不便。隧道進(jìn)出口均處于山體斜坡處，靠山臨河，地形坡度陡，洞身埋深較淺，施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高。
“建設(shè)過程中，項(xiàng)目部秉持‘管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)’原則，運(yùn)用視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)等智能系統(tǒng)，構(gòu)筑安全防線。”該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人張海野介紹。
同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新實(shí)施“零開挖”施工，通過霧炮降塵、渣土車全封閉運(yùn)輸和污水處理循環(huán)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)綠色建造，同步運(yùn)用環(huán)保在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)管控?fù)P塵污染，在確保圍巖穩(wěn)定和施工安全的前提下，最大限度保留自然生態(tài)原貌。
安康至嵐皋高速公路是國家高速公路銀百線（G69）的重要組成部分，也是聯(lián)系陜西、重慶兩地的重要通道。項(xiàng)目起點(diǎn)位于安康市漢濱區(qū)建民鎮(zhèn)忠誠村，終點(diǎn)位于陜渝界，與重慶市在建的城口至開州高速公路相接。項(xiàng)目地處秦嶺、巴山之間，嵐皋至陜渝界段橋隧比例96%，為全省橋隧比例最高的山區(qū)高速公路。建成通車后，安康到重慶開州的車程將縮短至2.5個(gè)小時(shí)，對(duì)于改善區(qū)域交通條件、加快秦巴山區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有重要意義。
（陜西記者 董劍南 通訊員 馬洪玉）
