本網(wǎng)訊（通訊員 鄭清華）11月30日上午，陜西省交通運(yùn)輸廳召開新聞發(fā)布會(huì)，宣布康渝高鐵陜西段等3個(gè)鐵路項(xiàng)目開工建設(shè)，標(biāo)志著康渝高鐵陜西段工程正式進(jìn)入建設(shè)施工階段。
康渝高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包海、京昆通道的重要組成部分，也是陜西連接關(guān)中、成渝兩大城市群的首條時(shí)速350公里的高鐵通道，更是習(xí)近平總書記2021年4月來陜視察關(guān)注的國家重點(diǎn)項(xiàng)目，國家發(fā)改委將其確定為2022年必須開工建設(shè)的重大項(xiàng)目。該項(xiàng)目自2019年初實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)前期工作以來，安康市委、市政府高度重視，將其作為體現(xiàn)政治忠誠、檢驗(yàn)工作擔(dān)當(dāng)、展示實(shí)干作風(fēng)的“頭號(hào)工程”和“一把手工程”，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、壓實(shí)責(zé)任，細(xì)化舉措、狠抓落實(shí)，全力保障了前期工作快速推進(jìn)。市高鐵建設(shè)事務(wù)中心協(xié)同市直相關(guān)部門和沿線縣區(qū)漢濱、嵐皋、高新主動(dòng)作為，全力支持配合，積極協(xié)助項(xiàng)目業(yè)主和設(shè)計(jì)單位解決環(huán)境敏感點(diǎn)、地質(zhì)勘探、征遷數(shù)量核實(shí)、棄渣場選址、初設(shè)勘測等矛盾問題80余個(gè)；協(xié)調(diào)相關(guān)單位及時(shí)簽訂項(xiàng)目跨越江河、道路、橋梁、征地拆遷包干、遷改通訊電纜等協(xié)議30余份；開辟“綠色通道”，采取特事特辦，第一時(shí)間辦結(jié)需安康市縣區(qū)兩級(jí)審核審批的規(guī)劃選址、社穩(wěn)評估、用地預(yù)審、洪評水保、文物選線、礦產(chǎn)壓覆、先行用地及先行使用林地項(xiàng)目前期手續(xù)等30余項(xiàng)，有力地推動(dòng)康渝高鐵項(xiàng)目前期工作，為項(xiàng)目順利開工貢獻(xiàn)了“安康力量”，展現(xiàn)了“安康作為”。
據(jù)悉，康渝高鐵陜西段均在安康市境內(nèi)，線路起于西康高鐵安康西站，向南跨漢江后溯嵐河而上至嵐皋縣，設(shè)站后溯滔河而上，穿大巴山到達(dá)陜渝省界，安康市境內(nèi)長80.27km，橋梁13座長5.26km，隧道14座長74.12km，橋隧總長79.38km，橋隧比98.9%，新建車站嵐皋站1座，概算總投資166.42億元。工期6年，計(jì)劃2028年11月底竣工。建成后日開行客車77對，年輸送旅客3840萬人。屆時(shí)安康到重慶通過鐵路將由原來的近7小時(shí)縮短到1.5小時(shí)，全面融入成渝、關(guān)中2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。
