安康市民熱議了很久的自行車自助系統(tǒng)，在安康高新區(qū)建成了。高新區(qū)是安康經(jīng)濟社會發(fā)展的試驗田，每年都有新鮮的話題、出人意外的驚喜給這個城市的市民帶來情感的愉悅。
城市在變化，老的城在變，新的城更在變，城市的變是因為人的美好意愿，城市變了，改變了人的很多出行與生活的方式，人因為城市環(huán)境的變，性情、價值觀其實也在變。
這些年，安康城，以及九縣的城，也有鄉(xiāng)下的大集鎮(zhèn)，像我們小時候轉(zhuǎn)“萬花筒”，變化得叫人目不暇接。人的確也是在跟著巨變，市民意識，群居的責(zé)任感，公共德性養(yǎng)成，人與人平等的交往，日常秩序的梳通，這一些都在變。飛速的變化，讓我們期待更多的變，而不再是“溫水青蛙”，人的感觀、靈性適應(yīng)著變，向好里變，這是多么巨大的文明推力！
設(shè)施變了，變適用了，變?nèi)诵曰耍兊糜杏H近感了，這一切其實也都源自人心向美向善的那一隅在變遷著，是本質(zhì)意義上的變。生活在這個城市的所有市民共同完成了城市的變，在變中有了更多的主人翁意識，我們每個市民都可以為此欣然。
道路、交通、環(huán)衛(wèi)、綠地、廣場、休閑、醫(yī)療、上學(xué)、餐飲、商購、娛樂、辦事、人際等等，這些人們身邊能夠感受的變化，已經(jīng)和正在深刻地改變著每一個人，從居民向市民，從市民向公民，從公民向主人，這樣的社會認同價值鏈?zhǔn)侵匾模浅鞘械撵`魂，是區(qū)別于蒙昧的文化符號，是這個城市的人們可以驕傲的基本色，人們一旦獲得這樣的價值自信，相信不會輕易放棄。
高新區(qū)的公共自行車上路了，它是這個城市改善出行環(huán)境，建立健康生活方式一個小小的方面，它并不是首創(chuàng)，注定不會驚天動地，但它對人的影響是深刻的，把公共交通與自助行為有機結(jié)合起來，其意義顯然不簡單是“綠色出行”，也不止于高新區(qū)，下一步老城區(qū)會如此，更多的縣城會如此，甚至重要的景區(qū)也會如此，這樣的方式，也不止于形式，它改變個體，更融合群體。
這里面有一個了不得的現(xiàn)代社會倫理價值觀在，那就是“與人方便自己方便”。現(xiàn)代文明的常用詞是“公平、自由、民主”，這三個“詞性”的實現(xiàn)，都有一個共同的條件：尊重別人，進而尊重社會、敬畏規(guī)則，從而為自己自由的實現(xiàn)找到位置。因此看來，自行車并不是一個小事，也不是政府的“錦上添花”之舉，其實更深里是政府對一個地方“社會建設(shè)”、“管理創(chuàng)新”的“雪中之炭”。因為最好的管理是人的自覺，這樣的措施直指人心，因此它注定會有“裂變”效應(yīng)。
問題緊接著來了：許多有識市民在歡呼城市自助出行的同時，也十分擔(dān)心這樣的“好事不久”，他們擔(dān)心一些市民中的“素質(zhì)惡行”會像“破窗效應(yīng)”那樣，傳染開來，把本來美好的事情變得不美好，在新鮮一段時間后，我們可能無自行車可以方便騎行。
我們當(dāng)然始終相信城市美的主流一定是占上風(fēng)的，但絕不能忽略“惡的發(fā)酵”，因為在城市的“蝶變”過程中，我們遇到太多的“惡行改變平衡”，善小不為，惡小為之，而整個社會的“情緒環(huán)境”并沒有準(zhǔn)備好有力的“應(yīng)對之手”，有時縱容與消極避讓、“事不關(guān)己高高掛起”對惡行的放大作用是顯見的，“好人培養(yǎng)惡人”，這種“劣幣詛咒”成為惡性循環(huán)的某一重要節(jié)點。
我們不悲嘆也不嘲笑我們?nèi)嗽谧呦颥F(xiàn)代文明進程中的“蹣跚之舉”，因為不可避免因此無需諱言。我們想說的，為了這個城市的美麗，我們更多的人應(yīng)當(dāng)試著改變更多，作為個體，哪怕只是改變“少許”，我們已經(jīng)在改變中嘗到了改變的甜頭，在走向美麗的路上，我們認準(zhǔn)了那么就不要回頭。從這個城市的公共自行車自助出行開始，我們試著強迫自己按照既行的規(guī)則辦事，少一些“公共任性”，我們進而可以試著改變得更多，在社會公共道德層面建立一堵公序良俗的“防火墻”。我們同時也呼吁建立或加強公共法治管理，就從公共自行車開始，從一件件小事開始，從“人走人道、車走車道”、“騎摩托車要戴頭盔”、“不要占用人行道”、“上公廁請文明”、“不要隨地吐痰”、“人多購物上車請排隊”以及“請給陌生人一個微笑”等等做起，我們的執(zhí)法管理部門，不要動輒拿“人性執(zhí)法”說事，因為人性永遠不能成為公序維護者“不作為”的借口。
為了這個城市的美麗，每個市民其實都可以做得更多，而每一個公職部門同樣可以做得更好，讓“更多”與“更好”擰成一股繩，其合力的前方，就是城市的更加美好。
