新華網烏魯木齊3月2日電 (記者蔡國棟)近年來，憑借著國產汽車性價比優勢，中國汽車源源不斷通過新疆口岸輸送至中亞國家。然而新年伊始，周邊國家出臺的一系列關稅和貨幣匯率調整措施，以及俄白哈關稅同盟原有技術性貿易措施分步實施，使得今年中國對俄羅斯及中亞國家出口汽車呈大幅下滑態勢。
據新疆檢驗檢疫部門介紹，截至2月27日，今年新疆各口岸共出口機動車輛384輛，貨值1200萬美元，同比分別下降65.2%和69%。今年以來，俄羅斯貨幣盧布及哈薩克斯坦貨幣堅戈的貶值對中國出口企業帶來損失，使得中國對俄羅斯及中亞國家的汽車出口面臨重新洗牌的危險。
為應對國產汽車出口企業面臨的困局，目前新疆檢驗檢疫部門已緊急出臺相關措施，其中修改已不合時宜的“出口汽車檢驗監管作業指導書”，從抽樣環節制定“抽批率”及“抽樣率”。其中，對于出口分類等級為“一類”的企業出口檢測批次由原來的10%下調為零、“二類”企業出口檢測批次由以往50%下調為30%，且每批的抽檢數量由以往的50%下調為10%。
對于非新疆本地企業生產的、以市場采購方式出口的汽車，在獲得產地檢驗檢疫部門分類并納入一類企業的抽檢批次和數量，分別下調50%和80%，對其他類別的地產和市場采購出口汽車也調整了抽樣檢測比例，對地產和市場采購出口車輛未抽到的可不落地直達新疆各口岸。
此外，新疆檢驗檢疫部門還規定，對連續三年出口并經檢測未發現不符合項和境外通報、經該部門綜合評價其產品質量及企業信譽列入誠信企業A類及A類以上的，其抽檢比率實施動態調整。新的檢驗辦法已于3月1日起正式實施。
